Für Caravans und andere gebremste Anhänger. Spezielle Knott Ausführung. Leichte Montage ohne Hilfsmittel. Komplett mit Gabelkopf.Technische InformationenMarkeWinterhoffGewicht mit Verpackung125 gNettogewicht115 gFarberotDurchmesser7Länge1080Maße verpackung7,3 cm x 4,2 cm x 2,3 cm

Für Caravans und andere gebremste Anhänger. Komplett mit Karabinerhaken und Haken.Technische InformationenMarkeWinterhoffGewicht mit Verpackung114 gNettogewicht110 gFarberotDurchmesser7Höhe2.1 cmLänge1080Maße verpackung37,5 cm x 21 cm x 2,6 cm

Für Caravans und andere gebremste Anhänger. Verzinkte und kunststoffummantelte Ausführung. Komplett mit Karabinerhaken und Ring.Technische InformationenMarkeWinterhoffGewicht mit Verpackung110 gNettogewicht99 gLänge1100Maße verpackung18 cm x 4 cm x 4 cm

Lieferbar für fast alle Reisemobileaufbauten auf Fiat Ducato, Citroën Jumper und Peugeot Boxer mit RA030i.alle Fahrzeuge mit Rahmenverlängerung des Typs RA030i außer Knaus und WeinsbergTechnische InformationenMarkeLinnepeab Baujahr2006/07Gewicht mit Verpackung45.0 kgNettogewicht42.0 kg

Lieferbar für fast alle Reisemobileaufbauten auf Fiat Ducato, Citroen Jumper und Peugeot Boxer mit RA030i. Alle Metallteile sind KTL-beschichtet, der Querträger ist zusätzlich pulverbeschichtet. Die Rahmenverlängerung für Fahrzeuge ohne oder mit nicht tragfähiger Rahmenverlängerung wird in Maximallänge geliefert. Sie kann passend für den jeweiligen Überhang gekürzt werden. Komplette, zerlegte Montageeinheit mit EG-Typengutachten. Die Anhängelast beträgt maximal 2 t.Evtl. werden noch weitere Verstärkungsteile benötigt. Aufpreis ab € 89,-alle Knaus und Weinsberg Fahrzeuge mit Flachbodenchassis und Rahmenverlängerung des Typs RA030iTechnische InformationenMarkeLinnepeab Baujahr2006/07Gewicht mit Verpackung45.0 kgNettogewicht42.0 kg

Lieferbar für fast alle Reisemobilaufbauten. Alle Metallteile sind KTL-beschichtet, der Querträger ist zusätzlich pulverbeschichtet. Die Rahmenverlängerung für Fahrzeuge ohne oder mit nicht tragfähiger Rahmenverlängerung wird in Maximallänge geliefert. Sie kann passend für den jeweiligen Überhang gekürzt werden. Komplette, zerlegte Montageeinheit mit EG-Typengutachten. Die Anhängelast beträgt maximal 2 t.evtl. werden noch weitere Verstärkungsteile benötigt. Preis nach Angabe der Fahrzeugdaten.Für Chassis ohne Rahmenverlängerung / ohne tragfähige RahmenverlängerungTechnische InformationenMarkeLinnepeGewicht mit Verpackung45.0 kgNettogewicht42.0 kgChassisohne Rahmenverlängerung | ohne tragfähige Rahmenverlängerung

Lieferbar für fast alle Reisemobilaufbauten. Alle Metallteile sind KTL-beschichtet, der Querträger ist zusätzlich pulverbeschichtet. Die Rahmenverlängerung für Fahrzeuge ohne oder mit nicht tragfähiger Rahmenverlängerung wird in Maximallänge geliefert. Sie kann passend für den jeweiligen Überhang gekürzt werden. Komplette, zerlegte Montageeinheit mit EG-Typengutachten. Die Anhängelast beträgt maximal 2 t.evtl. werden noch weitere Verstärkungsteile benötigt. Preis nach Angabe der Fahrzeugdaten.Für alle Typen mit tragfähiger Rahmenverlängerung oder tragfähigem Tief- / Hochrahmenchassis, Kugelkopf abnehmbarTechnische InformationenMarkeLinnepeGewicht mit Verpackung4.5 kgNettogewicht4.0 kgChassistragfähige Rahmenverlängerung | tragfähiges Tief-/Hochrahmenchassis | Kugelkopf abnehmbar

Lieferbar für fast alle Reisemobilaufbauten. Alle Metallteile sind KTL-beschichtet, der Querträger ist zusätzlich pulverbeschichtet. Die Rahmenverlängerung für Fahrzeuge ohne oder mit nicht tragfähiger Rahmenverlängerung wird in Maximallänge geliefert. Sie kann passend für den jeweiligen Überhang gekürzt werden. Komplette, zerlegte Montageeinheit mit EG-Typengutachten. Die Anhängelast beträgt maximal 2 t.evtl. werden noch weitere Verstärkungsteile benötigt. Preis nach Angabe der Fahrzeugdaten.Für alle Typen mit tragfähiger Rahmenverlängerung oder tragfähigem Tief- / HochrahmenchassisTechnische InformationenMarkeLinnepeGewicht mit Verpackung29.0 kgNettogewicht27.0 kgChassistragfähige Rahmenverlängerung | tragfähiges Tief-/Hochrahmenchassis

Lieferbar für fast alle Reisemobilaufbauten. Alle Metallteile sind KTL-beschichtet, der Querträger ist zusätzlich pulverbeschichtet. Die Rahmenverlängerung für Fahrzeuge ohne oder mit nicht tragfähiger Rahmenverlängerung wird in Maximallänge geliefert. Sie kann passend für den jeweiligen Überhang gekürzt werden. Komplette, zerlegte Montageeinheit mit EG-Typengutachten. Die Anhängelast beträgt maximal 2 t.evtl. werden noch weitere Verstärkungsteile benötigt. Preis nach Angabe der Fahrzeugdaten.Chassis ohne Rahmenverlängerung / ohne tragfähige Rahmenverlängerung, Kugelkopf abnehmbarTechnische InformationenMarkeLinnepeGewicht mit Verpackung4.5 kgNettogewicht4.0 kgChassisohne Rahmenverlängerung | ohne tragfähige Rahmenverlängerung | Kugelkopf abnehmbar

Kupplungen für voll- und teilintegrierte Fahrzeuge mit AL-KO-Chassis oder Serien-Chassis. Durch Oberflächenbehandlungen wie das Feuerverzinken bzw. das KTL-Beschichten sind diese Produkte hervorragend vor Umwelteinflüssen geschützt. Voraussetzung zur Montage einer Anhängerkupplung ist eine tragfähige Rahmenverlängerung. Diese muss in einigen Fällen mit speziell geprüften Bauteilen verstärkt werden um die benötigte Tragfähigkeit zu erreichen.evtl. werden noch weitere Verstärkungsteile benötigt. Preis nach Angabe der Fahrzeugdaten.Technische InformationenMarkeSawikoGewicht mit Verpackung26.0 kgNettogewicht24.0 kgChassisAL-KO Chassis | Kugelkopf festTypMT 005

Kupplungen für voll- und teilintegrierte Fahrzeuge mit AL-KO-Chassis oder Serien-Chassis. Durch Oberflächenbehandlungen wie das Feuerverzinken bzw. das KTL-Beschichten sind diese Produkte hervorragend vor Umwelteinflüssen geschützt. Voraussetzung zur Montage einer Anhängerkupplung ist eine tragfähige Rahmenverlängerung. Diese muss in einigen Fällen mit speziell geprüften Bauteilen verstärkt werden um die benötigte Tragfähigkeit zu erreichen.Evtl. werden noch weitere Verstärkungsteile benötigt. Preis nach Angabe der Fahrzeugdaten.Technische InformationenMarkeSawikoGewicht mit Verpackung32.0 kgNettogewicht30.0 kgChassisAL-KO Chassis | Kugelkopf fest | tragfähige RahmenverlängerungTypMT 054

Kupplungen für voll- und teilintegrierte Fahrzeuge mit AL-KO-Chassis oder Serien-Chassis. Durch Oberflächenbehandlungen wie das Feuerverzinken bzw. das KTL-Beschichten sind diese Produkte hervorragend vor Umwelteinflüssen geschützt. Voraussetzung zur Montage einer Anhängerkupplung ist eine tragfähige Rahmenverlängerung. Diese muss in einigen Fällen mit speziell geprüften Bauteilen verstärkt werden um die benötigte Tragfähigkeit zu erreichen.Evtl. werden noch weitere Verstärkungsteile benötigt. Preis nach Angabe der Fahrzeugdaten.Technische InformationenMarkeSawikoGewicht mit Verpackung35.0 kgNettogewicht33.0 kgChassisAL-KO Chassis | Kugelkopf abnehmbarTypMT 054

Bitte bei Bestellung genaue Fahrzeug- und Aufbaudaten (exaktes Fahrzeugmodell, Chassis, Baujahr) angeben! Der Elektrokabelsatz ist separat zu bestellen!Technische InformationenMarkeSawikoGewicht mit Verpackung83.0 kgNettogewicht81.0 kgChassisnicht tragfähige Rahmenverlängerung | Kugelkopf fest

Kupplungen für voll- und teilintegrierte Fahrzeuge mit AL-KO-Chassis oder Serien-Chassis.Technische InformationenMarkeSawikoGewicht mit Verpackung77.0 kgNettogewicht75.0 kgChassisnicht tragfähige Rahmenverlängerung | Kugelkopf fest

Diese innovative Anhängerkupplungslösung ist ausgelegt für den Transport von Fahrrädern an einem Fiat Ducato oder baugleichen Fahrzeugen. Mit der neuen, vollständig schwenkbaren Thule VeloSwing Anhängerkupplung kann man bequem den gleichen Kupplungs-Fahrradträger verwenden wie an einem normalen Auto. Die Thule VeloSwing lässt sich auch im beladenen Zustand mit bis zu 4 Fahrrädern oder einer Gepäckbox, mit nur einem Handgriff leicht zur Seite schwenken, damit man uneingeschränkten Zugang zu den Hecktüren des Fahrzeugs hat. Einfache Handhabung mit Farbindikator an der ständigen Sicherheitsverriegelung, die anzeigt, wenn alles an seinem Platz eingerastet ist. Die Thule VeloSwing ist vollständig zertifiziert und mehr als nur eine Lösung für den Transport von E-Bikes. Mit einer maximalen Traglast von 150 kg kann man die Anhängerkupplung mit z. B. einer Heckgepäckbox oder anderem Zubehör beladen. Außerdem kann sie schwere Anhänger mit bis zu 3 t ziehen. (Achtung: Anhängelast des Fahrzeugs beachten).Merkmale:Maße B 157 x H 27 x T 60 cmmax. Anhängelast: 3 tmax. Stützlast: 150 kgÖffnungsbereich: 95°zusätzliches Gewicht zum Fahrzeug: 49 kgTechnische InformationenMarkeThuleGewicht mit Verpackung57.0 kgNettogewicht54.0 kgFarbeschwarzMaße verpackung137 cm x 31,5 cm x 27,5 cm

Das Blockiersystem sichert Stützräder ST 48 während der Fahrt.einfach nachzurüsten, zu montieren und zu bedienenlange LebensdauerTÜV-geprüftTechnische InformationenMarkeWinterhoffGewicht mit Verpackung130 gNettogewicht122 gMaße verpackung17 cm x 15,6 cm x 4,1 cm

Nach sehr häufigen Wohnwagenfahrten nutzen sich die Backenbeläge ab. Die Ersatzbacken sind einfach und problemlos zu montieren.Für SSK 1 (… – 1990)Technische InformationenGewicht mit Verpackung147 gNettogewicht142 gInhalt Stück2 Maße2.2 cm x 7.5 cm x 2.1 cmMaße verpackung7,7 cm x 5,7 cm x 2,6 cm

Nach sehr häufigen Wohnwagenfahrten nutzen sich die Backenbeläge ab. Die Ersatzbacken sind einfach und problemlos zu montieren.Für SSK 2 (1991 – …).Technische InformationenGewicht mit Verpackung113 gNettogewicht111 gInhalt Stück2 Maße2.3 cm x 3.3 cm x 1.7 cmMaße verpackung6,6 cm x 5,2 cm x 2,8 cm

Nach sehr häufigen Wohnwagenfahrten nutzen sich die Backenbeläge ab. Die Ersatzbacken sind einfach und problemlos zu montieren.Technische InformationenGewicht mit Verpackung117 gNettogewicht115 gInhalt Stück2 Maße5.7 cm x 10.4 cm x 2.3 cmMaße verpackung6,8 cm x 6 cm x 3,3 cm

Passend für Antischlingerkupplungen KS25, KS30 und KS35.inkl. Safety Ball KSB50SCM-zertifiziert (in Holland Pflicht für Versicherung)Technische InformationenMarkeKnottGewicht mit Verpackung3.6 kgNettogewicht3.3 kgFarbesilberMaße verpackung24 cm x 17 cm x 16 cmMaterialStahl